发布时间：2025-10-01 10:28 | 来源：中国院机关事务管理局 | 浏览：5300次
中新网苏州9月30日电 题：从郑和下西洋起锚地到“长江第一港” 古今引航员见证太仓港发展 中新网记者 朱晓颖 “你看，那就是郑和雕像和当时宝船的复制品。所以，记者从交通运输部了解到，国庆中秋假期期间，小客车免费通行全国收费公路。 按照有关规定，免费通行时段从节假日第一天，即10月1日0时开始，到节假日最后一天，即10月8日24时结束，普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。也就是说，只要在免费时段驶出收费公路，即可免收通行费。对于在免费时段即将结束前仍在高速公路行驶的车辆，可以根据实际位置和时间，就近选择...。600多年前，伟大航海家郑和从太仓港，也就是古代所称的‘刘家港’起锚下西洋。如果，9月23日，航拍青海格尔木市南山口抽水蓄能电站下水库施工现场。(无人机照片)张忠苹 摄9月23日，青海格尔木市南山口抽水蓄能电站压力钢管加工厂现场。张忠苹 摄9月23日，航拍青海格尔木市南山口抽水蓄能电站下水库施工现场。(无人机照片)张忠苹 摄--> 【编辑:李太源】。那时已有类似引航员，唤作‘火长’。假如，国庆中秋假期今天开启啦，你是选择出行游玩还是居家休息？8天假期，交通运输部预测，全社会跨区域人员流动量或达23.6亿人次，其中自驾出行预计将达18.7亿人次，占出行总量的近八成。 自驾上路，不怕车多，就怕大意！不想让突发状况影响假期好心情？这份安全指南助你守住旅途安全。 出行前给爱车全面“体检” 出行前第一件要做的事，就是给爱车来一个全面“体检”。北京市公安局公安交通管理局新闻办副主任汪海介...。600多年后，太仓港变成了长江外贸第一大港、长江汽车出口第一大港，很多大船进进出出，爸爸就是为大船引航的。”日前，在江苏省太仓郑和公园，长江引航中心太仓引航站(以下简称“太仓引航站”)一级引航员张广宇向其儿子讲解航海知识。 从郑和七下西洋起锚地、“六国码头”“天下第一码头”，到中国第一个实现跨省通关一体化的港口、“长江第一港”。2024年，太仓港集装箱吞吐量超800万标箱，连续16年居长江流域第一。太仓港成为中国最大的内河港口、长江沿线最大的外贸港口，以及长江沿线航线数量最多、密度最大、覆盖最广的港口之一，基本建成江海联运中转枢纽港、中近洋和内贸集装箱干线港、远洋集装箱喂给港，正打造上海国际航运中心重要北翼。日前，大型汽车滚装船靠泊在太仓港，等待长江引航员登轮为其引航。中新网记者 朱晓颖 摄 过去，制造业大省江苏的服装、家具、家电“老三样”走俏海外。如今，很多“江苏造”新能源汽车、锂电池、太阳能电池产品“新三样”从太仓扬帆出海。2024年，太仓港“新三样”出口465.8亿元、整车出口48.4万辆，分别增长47.4%、18.9%。今年1月至8月，太仓港汽车出口突破50万辆，中国每10辆出口汽车里就有1辆是从这里启程出海的。 多年来，长江引航员见证了太仓港的发展变化。在长江干线最大汽车滚装码头——海通(太仓)汽车码头，太仓引航站副站长金校向中新网记者介绍，2024年，太仓引航站共引领中外船舶8657艘次、较2023年实现增长，引航船舶总吨2.5亿吨、较2023年增长7.1%。今年1至8月，太仓引航站共引领中外船舶6044次，较去年同期增长5.3%，其中引航的滚装船艘次数量同比激增238%。日前，长江引航中心太仓引航站一级引航员张广宇在引领大型汽车滚装船从太仓港离泊。中新网记者 朱晓颖 摄 “很多‘新三样’都是由滚装船‘带货’出口。进出长江的滚装船数量猛增，对引航工作也带来很大的挑战。”作为“可引航长江中所有船型”的一级引航员，张广宇打比方说：“轮船构造中，并没有传统意义的刹车系统。引航滚装船等大船在长江里游走非常费劲，有点像在闹市区的街头巷尾——公共汽车、小轿车、电瓶车、路人不断穿梭的复杂路段，操控一辆重载的、没有刹车装置的大货车。” 张广宇解释，滚装船造型方正，船舶尺度大，施工面积大，受风影响大。由于滚装船右舷设置了新能源车上下船专用通道，所以一般只能在船舶右舷进行装卸货作业。为此，在引领滚装船靠泊时，通常需引领其穿越下行水道，先完成180度掉头的动作，作业窗口期非常短，且需要拖轮协助。日前，长江引航中心太仓引航站的多名引航员相互配合，引领大型汽车滚装船从太仓港离泊。中新网记者 朱晓颖 摄 金校在受访时介绍，为顺应太仓港新的发展趋势，太仓引航站近年来对汽车滚装船实行优先受理、优先安排、优先引领、优先服务，围绕“一企一策”“一船一策”，保障“新三样”运载船舶的大进大出、直靠直离，为太仓港“新三样”产品出口提供保障，助力沿江经济和长江航运高质量发展。 太仓引航站一级引航员刘共明原本是一名内河拖轮船队的船长。随着船舶大型化、智能化趋势日益凸显，运量少、效率低的内河拖轮船队逐渐被市场淘汰，刘共明自2007年进入引航站工作，成为一名引航员。“18年来，我引航过游船、客船、散货船、滚装船等，几乎涵盖了长江上所有类型的船舶，亲历了太仓港从小到大的成长过程，见证了长江航运繁荣发展的历程。” “当下，绿色航运产业的发展正推动长江经济带实现绿色转型。”刘共明观察到，在长江航运线上，已有万吨级纯电动运输船开工、纯电动清漂转运船下水，还有世界上动力电池容量最大的新能源纯电动船舶投入运行。未来，纯电动船或常态化出现在长江，“长江第一港”的引航员或将有一天为纯电动船保驾护航。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
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中新网南京9月29日电 (周勇)近日，由南京台湾青年创业学院主办的2025年两岸青年AI大健康交流与产业协同活动在南京江宁启动，吸引了来自两岸青年创业者、医疗科技专家及各界产业代表50多人参与。活动现场。周勇 摄 活动现场，“全能医生”AI大健康管理系统成为关注焦点。参会者通过个性化健康评估、智能问诊模拟等交互环节，亲身感受AI在疾病预防、远程诊疗中的应用潜力。台湾青年史京祐在体验后表示：“这套系统对医疗技术具有重要意义，期待能将该AI大健康管理系统向两岸推广。” 在随后举行的产业协同交流会上，与会人员就AI医疗数据合规、中医药行业智能化等议题展开交流。台湾青年林芯泽表示，本次展示的AI大健康管理系统获得两岸青年高度评价，他计划将该系统复制到上海、广东横琴等地，通过区位优势，搭建两岸青年在智慧医疗领域的创新创业平台。 活动主办方表示，希望通过AI大健康管理系统展示、实地参访与产业对话，推动两岸共绘智慧医疗发展蓝图，共同探索人工智能与大健康产业协同创新路径。(完)--> 【编辑:李岩】
冲锋衣的应用场景日渐多元，受到消费者的关注。2024年4月1日，国家推荐性标准GB/T 32614-2023《户外运动服装 冲锋衣》(简称GB/T 32614-2023)正式实施，新版冲锋衣标准对冲锋衣的安全、耐用及其他功能性指标提出更高的要求。江苏省消保委于近期开展了冲锋衣产品比较试验，并于昨天发布分析报告。--> 样品由省消保委工作人员联合检测机构工作人员以普通消费者的身份随机购买，所购样品均宣称(标称)为冲锋衣。共购买40批次样品。品牌包括波司登、耐克(NIKE)、阿迪达斯(adidas(TERREX))、添柏岚(Timberland)、劲霸、伯希和(PELLIOT)、艾高(AIGLE)、新百伦(NEWBOLUNE)、361°等40个品牌，购买单价从每件265.67元到4497.29元不等。 远东正大检验集团轻纺检测中心主任翟宇介绍，静水压指标是防水透湿织物的重要指标之一。织物能承受的静水压越大，静水压指数越高，防水性或抗渗透性越好，耐高水压的面料可经受暴雨的长时间考验。根据标准规定，冲锋衣应在吊牌中标注功能等级明示Ⅰ级或Ⅱ级，如不标注则视为Ⅰ级产品。标准要求Ⅰ级洗后静水压面料≥40kPa，面料接缝处≥30kPa；Ⅱ级洗后静水压面料≥20kPa，面料接缝处≥15kPa。如样品的静水压结果低于标准的最低要求，则该样品不具备相关标准认为的冲锋衣应该达到的防水性能。 本次比较试验发现，3批次样品未明示级别，根据标准要求按Ⅰ级指标考核，其中后秀品牌冲锋衣面料接缝处静水压值未达到标准要求；15批次标称执行Ⅱ级指标，其中岩云(ROCK CLOUD)、攀山鼠(KLATTERMUSEN)两个品牌冲锋衣面料接缝处静水压值未达到标准要求。 消费者在家可以对冲锋衣的防水性能进行测试吗？翟宇介绍了一个小妙招。“可以将衣物呈45度角摆放，用手托住衣物，找一瓶水，倾斜倒在衣物上，看水与衣物接触时的驻留情况，倒完后可以轻轻抖一下，看水滴是否都抖落下去。”他介绍，如果浇的水都能在冲锋衣的表面自然滑落，说明防水性能较好。此外，还要观察遗留在衣物表面的水滴，是否会渗透到衣物表面的纤维。如果不渗透，代表防水性能也是比较好的。 据悉，本次比较试验结果出来后，省消保委已对不符合标准的企业进行约谈，要求相关企业进行整改，后续省消保委也会保持关注。根据本次比较试验结果，以及省消保委近年来的消费者投诉情况，江苏省消保委消费指导部副主任刘浩提醒消费者在选购和使用冲锋衣产品时要注意看标识，查外观、闻气味，选渠道。 他提醒，冲锋衣首先要看产品的吊牌或标签。在本次比较试验中，发现由于服装无保质期，不标明生产时间，因此部分未采用冲锋衣相关标准的老款服装也作为冲锋衣产品在市面上流通，建议消费者购买冲锋衣时注意查看产品使用的标准。冲锋衣产品最新国家推荐性标准为GB/T 32614-2023，要求明示功能等级Ⅰ级或Ⅱ级，其中Ⅰ级质量更优。 通讯员 苏消萱 扬子晚报/紫牛新闻记者 马燕 【编辑:于晓艳】